Hantek2D82AUTO
Hantek2D82AUTO汽车专用示波表，兼备汽车诊断、通用示波器、信号模拟器、万用表四种功能，三种标配配件套装，可测80多种汽车功能（点火/传感器/总线检测/执行器/启动&充电等），并提供在线汽车测试视频帮助，扫码即可观看。 Hantek2D82AUTO采用超低功耗设计，Type C充电接口、充电2小时使用一整天待机两个月；悬挂式支脚设计，可拿、可放、可悬挂；全高清彩色液晶屏，显示效果清晰细腻；极简键盘设计、操作简单。
汽车测试：丰富的汽车测试配件，可测80多种汽车功能，在线视频帮助
· 首测项目：进气歧管真空度&点火，油烟调整阀真空度&点火，排气点火（怠速），排气点火（启动）
· 启动&充电：充电电路 电流电压
· 执行器：汽油机/柴油机
· 总线检测：CAN总线数据观察，CAN总线信号完整性，CAN总线LH长时间采集，LIN总线
· 传感器：空气流量计，凸轮轴，曲轴，配电器，Lambda传感器，节流阀位置。。。
· 点火：初级/次级
示波器：检测各种电路板、传感器信号、自动测量功能
· 双通道示波器，80MHZ带宽，250M采样率；
· 10mV-10V/DIV高输入灵敏度和大的输入范围；
· 全功能上位机软件；
万用表功能：三位半万用表，可通过上位机做数据记录仪，长时间记录数据变化并生成曲线
· 电压、电流、电阻、二极管、电容、通断测试；
信号模拟器功能：内置5种标准波形，可通过上位机编辑输出各种波形
· 提供正弦波、方波、三角波、梯形波等多种波形输出，正弦波可到25MHz，可通过上位机编辑输出任意波;
产品用途：汽车测试、家电维修、电子制作、设备调试、科研教育、产品研发
技术参数
| 型号 | Hantek2D82AUTO | |||
| 汽车诊断功能 | ||||
| 点火功能 | 初级点火 | 初级点火 | ||
| 初级点火（电流） | ||||
| 初级点火（电压&电流） | ||||
| 初级点火&曲轴传感器 | ||||
| 初级点火&次级点火 | ||||
| 次级点火 | 分电器次级（火花塞线） | |||
| 分电器次级（线全线） | ||||
| 无分电器系统次级（正极点火） | ||||
| 无分电器系统次级/每缸-线圈（负极点火） | ||||
| 次级线圈输出测试 | ||||
| 次级点火&初级点火 | ||||
| 放大器地 | ||||
| 传感器 | 空气流量计 | 油门踏板 | ||
| ABS数字量 | ||||
| ABS模拟量 | ||||
| 热线流量计 | ||||
| 空气阀流量计 | ||||
| BOSCH柴油机空气流量传感器 | ||||
| BOSCH柴油机进气压力传感器 | ||||
| 凸轮轴 | 凸轮轴（感应式） | |||
| 凸轮轴（交流励磁） | ||||
| 凸轮轴（霍尔效用传感器） | ||||
| 凸轮轴和曲轴传感器 | ||||
| 凸轮轴（BOSCH柴油机霍尔感应传感器） | ||||
| 曲轴 | 感应式曲轴运转中 | |||
| 感应式曲轴启动中 | ||||
| 曲轴霍尔传感器 | ||||
| 曲轴&初级点火 | ||||
| 配电器 | 霍尔效应拾取 | |||
| 感应式失去（启动中） | ||||
| 感应式拾取（运转中） | ||||
| Lambda传感器 | Lambda Titania(氧化钛)氧传感器 | |||
| Lambda Zirconia(氧化锆)氧传感器 | ||||
| 氧化锆前置&后置 | ||||
| 节流阀位置 | 节气门电位计 | |||
| 节气门开关 | ||||
| 油门踏板Bosch柴油机 | ||||
| 防滑刹车系统 数字量 | ||||
| 防滑刹车系统模拟量 | ||||
| 冷冻剂温度（5V） | ||||
| 冷却液温度（沃克斯豪尔排） | ||||
| 爆震传感器 | ||||
| 进气岐管绝对压力模拟 | ||||
| 进气岐管绝对压力数字 | ||||
| 行驶速度-霍尔传感器 | ||||
| 总线检测 | CAN总线 | CAN总线数据观察 | ||
| CAN总线信号完整性 | ||||
| CAN总线LH长时间采集 | ||||
| LIN总线 | K-线检测 | |||
| FlexRay | ||||
| LIN总线 | ||||
| 执行器 | 汽油机 | 单点式喷油器（电压） | ||
| 单点式喷油器（电流） | ||||
| 多点式喷油器（电压） | ||||
| 多点式喷油器（电流） | ||||
| 喷油器电压&电流 | ||||
| 喷油器电流&初级点火 | ||||
| 柴油机 | 共轨柴油机（电流） | |||
| 喷油器Bosch CDI3(电流) | ||||
| 喷油器Bosch柴油机(怠速) | ||||
| 喷油器Bosch柴油机(加速) | ||||
| 柴油机火花塞 | ||||
| 燃油泵 | ||||
| 活性炭电磁阀 | ||||
| ERG电磁阀 | ||||
| 步进电机示例1 | ||||
| 步进电机示例2 | ||||
| 怠速控制阀（旋转的） | ||||
| 怠速控制阀（电磁的） | ||||
| 节气门伺服马达（怠速） | ||||
| 节气门伺服马达（加速） | ||||
| 进油控制阀Bosch CDI3 | ||||
| 压力控制阀Bosch CDI3 | ||||
| 变速箱冷却风扇（打开） | ||||
| 变速箱冷却风扇（关闭） | ||||
| 可变气门正时 | ||||
| 凸轮轴定时调节器 | ||||
| 启动&充电 | 充电电路 | 电流电压 | ||
| 电流电压怠速（24V） | ||||
| 电流电压启动（24V） | ||||
| 交流发电机输出交流纹波/二极管测试 | ||||
| 气缸相对压缩压力（汽油机） | ||||
| 气缸相对压缩压力（柴油机） | ||||
| 启动电压压降 | ||||
| 示波器 | ||||
| 带宽 | 80MHz | |||
| 通道数 | 汽车诊断仪+2CH示波器+万用表+信号源 | |||
| 水平 | ||||
| 采样速率范围 | 250MSa/s ( 单通道 )，125MSa/s（双通道）， | |||
| 波形内插 | (sin x)/x | |||
| 记录长度 | 每通道3K | |||
| 水平刻度范围 | 5ns/div~500s/div 1, 2, 5步进 | |||
| 垂直 | ||||
| AD转换器 | 8位分辨率，每个通道同时取样 | |||
| 示波器垂直刻度范围 | 输入BNC处为10mV/div~10V/div | |||
| 可选模拟带宽限制，典型 | 20MHz | |||
| 低频响应（-3db） | 在BNC处为≤10Hz | |||
| 在BNC处的上升时间，典型 | ≤5ns | |||
| 垂直增益精度 | 在“正常”或“平均”采集模式下，±3% | |||
| 注意：使用X1探头时带宽减小到6MHz | ||||
| 采集 | ||||
| 采集模式 | 正常 | |||
| 触发 | ||||
| 类型 | 边沿触发 | |||
| 模式 | 自动，正常，单次 | |||
| 电平 | 从显示屏中心开始±4个分度 | |||
| 触发电平精度 | 从中心显示屏开始的±4个分度内为0.2格×伏/格 | |||
| 斜率 | 上升沿，下降沿，上升沿或下降沿 | |||
| 信源 | CH1/CH2 | |||
| 输入 | ||||
| 输入耦合 | DC、AC或GND | |||
| 输入阻抗，直流耦合 | 25pF±3 pF，1MΩ±2% | |||
| 探头衰减 | 1X、10X | |||
| 支持探头衰减系数 | 1X、10X、100X、1000X | |||
| 最大输入电压 | 150VRMS | |||
| 测量 | ||||
| 光标 | 光标间的电压差△V | |||
| 光标间的时间差△T | ||||
| 自动测量 | 频率、峰峰值 | |||
| 任意波信号发生器 | ||||
| 波形频率 | 正弦波: 1Hz~25MHz | |||
| 方波: 1Hz~10MHz | ||||
| 三角波: 1Hz~1MHz | ||||
| 梯形波: 1Hz~5MHz | ||||
| 采样率 | 250MSa/s | |||
| 幅度 | 2.5Vpp | |||
| 频率分辨率 | 0.001 | |||
| 通道 | 1个波形输出通道 | |||
| 波形深度 | 512Sa | |||
| 垂直分辨率 | 12 bit | |||
| 频率稳定性 | <30ppm | |||
| 输出阻抗 | 50 Ω | |||
| 万用表 | ||||
| 最大分辨率 | 4000 点 | |||
| 测量方式 | 电压、电流、电阻、电容、二极管、通断测量 | |||
| 最大输入电压 | AC:600V, DC: 800V | |||
| 最大输入电流 | AC: 10A, DC:10A | |||
| 输入阻抗 | 10MΩ | |||
| 测量项 | 分辨率 | 精度 | 分辨率 | |
| 直流电压 | 400.00mV | ±（0.8% + 5） | 100uV | |
| 4.000V | 1mV | |||
| 40.00V | 10mV | |||
| 400.0V | 100mV | |||
| 600.0V | ±（1% + 2） | 1V | ||
| 过载保护：400mV量程为250V，其余量程为600Vrms。 | ||||
| 交流电压 | 4.000V | ±（1.2% + 5） | 1mV | |
| 40.00V | 10mV | |||
| 400.0V | 100mV | |||
| 600.0V | ±（1.5% + 5） | 1V | ||
| 频率范围：40Hz~400Hz; | ||||
| 400V和600V量程频率范围：40Hz~100Hz | ||||
| 直流电流 | 40.00mA | ±（1% + 2） | 10uA | |
| 200.0mA | ±（1.5% + 2） | 100uA | ||
| 4.000A | ±（1.8% + 2） | 1mA | ||
| 10.00A | ±（3% + 2） | 10mA | ||
| 过载保护：自恢复保险管200mA/250V，4A、10A量程无保险丝 | ||||
| 交流电流 | 40.00mA | ±（1.3% + 2） | 10uA | |
| 400.0mA | ±（1.8% + 2） | 100uA | ||
| 4.000A | ±（2% + 3） | 1mA | ||
| 10.00A | ±（3% + 5） | 10mA | ||
| 频率范围：40Hz~400Hz； | ||||
| 自恢复保险管：200mA/250V；4A、10A量程无保险丝 | ||||
| 电阻 | 400.0Ω | ±（1% + 3） | 0.1Ω | |
| 4.000KΩ | ±（1.2% + 5） | 1Ω | ||
| 60.00KΩ | 10Ω | |||
| 400.0KΩ | 100Ω | |||
| 4.000MΩ | 1KΩ | |||
| 40.00MΩ | ±（1.5%±3） | 10KΩ | ||
| 过载保护：220V有效值 | ||||
| 电容 | 40.00nF | ±（3% + 5） | 10pF | |
| 400.0nF | 100pF | |||
| 4.000uF | 1nF | |||
| 40.00uF | 10nF | |||
| 100.0uF | 100nF | |||
| 过载保护：220V有效值 | ||||
| 二极管 | 0V~2.0V | |||
| 通断测量 | <50Ω | |||
| 一般技术规格 | ||||
| 显示 | ||||
| 显示屏类型 | 2.8寸，彩色液晶显示屏 | |||
| 显示屏分辨率 | 320*240 | |||
| 显示屏对比度 | 可调 | |||
| 电源 | ||||
| 电源 | 交流100V ~ 240V, 50Hz ~ 60Hz; 直流输入:5VDC,2A | |||
| 功率消耗 | 小于1.8W | |||
| 熔断器 | T，3A | |||
| 电池 | 2600mA*2 | |||
| 环境 | ||||
| 操作温度 | 0~50 °C (32~122 °F) | |||
| 存储温度 | -40~+71 °C (-40~159.8 °F) | |||
| 湿度 | ≤+104℉(≤+40°C): ≤90%相对湿度 | |||
| 106℉~122℉ (+41°C ~50°C): ≤60% 相对湿度 | ||||
| 冷却方式 | 对流 | |||
| 海拔高度 | 操作时和不操作时 | 3,000m（10,000英尺） | ||
| 机械冲击 | 随机振动 | 50Hz到500Hz时为0.31 g RMS, | ||
| 每轴向为10分钟 | ||||
| 不操作时 | 5Hz到500Hz时为2.46g RMS， | |||
| 每轴向为10分钟 | ||||
| 操作时 | 50g，11ms，半正弦波 | |||
| 机械部分 | ||||
| 示波器大小 | 199 x 98 x 40mm(长 x宽 x 高) | |||
| 重量 | 400g | |||